派克PARKER燃油過濾器總成FBO-14-DPL資料

Racor FBO系列過濾器總成，設(shè)計用于滿足現(xiàn)在工業(yè)和海運行業(yè)惡劣的工作條件下的過濾。

可以在許多的應(yīng)用場合使用，包括移動加油車，油罐，燃油分配泵，以及在大型柴油機上做為柴油過濾器油水分離器。

總成有特制的鎖緊環(huán)，通過4個強力的螺栓把殼體和濾座固定在一起。鎖緊環(huán)設(shè)計一個人即可完成保養(yǎng)，手動松開四個螺栓，旋開并向下移外殼，然后拿掉臟的濾芯。新的濾芯裝上后，按照相反的步驟操作，*用手擰緊四個螺栓即可完成保養(yǎng)。

幾種FBO類型可供選擇購買，包括基本型，雙聯(lián)型等。三種不同的過濾精度的濾芯可以選擇。FBO總成根據(jù)型號、濾芯的類型和過濾的燃油的類型，流量可以從76升/分鐘到284升/分鐘。

FBO產(chǎn)品外殼經(jīng)過噴粉處理，可承受在116°C溫度下 1034KPa的壓力。濾座上的泄氣閥和外殼底部的排污閥可以使保養(yǎng)很簡單。一些總成包括承重固定支架，并帶有轉(zhuǎn)換接頭，可以連接1-1/2” NPT的接口。

雙聯(lián)的總成，其濾座上帶有一個中央轉(zhuǎn)換閥，可以把燃油的流向從一個外殼轉(zhuǎn)向另一個外殼。這樣的好處是，可以在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下?lián)Q入新的濾芯。

使用說明：

?雙聯(lián)的總成上的轉(zhuǎn)換燃油流向的中央轉(zhuǎn)換閥沒有內(nèi)部防漏功能，所以只能在發(fā)動機停機后才能把臟濾芯拿出來。

?去除加油過程中進入系統(tǒng)的水。任何一點水進入燃油系統(tǒng)都會導(dǎo)致細菌的滋生，而細菌會堵塞過濾器和產(chǎn)生腐蝕性的酸性物質(zhì)。精密的零部件會因此而生銹和腐蝕，進而造成燃油系統(tǒng)零部件的腐蝕和磨損。

?去除燃油中的堅硬顆粒，比如砂粒等。

?減少噴油器的損壞和增加過濾器后端部件的使用壽命。

?通過消除因系統(tǒng)零件失效而導(dǎo)致的意外的停機和維修，節(jié)約時間和資金

?產(chǎn)品安裝上很強的適應(yīng)性，可滿足發(fā)動機的需求，包括海運設(shè)備也可以滿足（UL-）

?鎖緊環(huán)讓一個人即可輕易進行保養(yǎng)。

?完全可適用于生物柴油。

特點:

?壓鑄鋁座頭

?金屬過濾器外殼

?噴粉處理的零部件

?帶有手動可擰緊的螺栓的鎖緊環(huán)

?1-1/2” NPT進出油口螺紋, 2X 1"" NPT 雙頭濾座的進出油口螺紋

?手動排氣閥

?可以適用的壓力和溫度150 PSI @ 240°F (10.3 bar @ 115°C)

?可選的手動排污閥 (#73225-.5)

?可選的固定支架(#73084)

?可選的水位觀察孔 (#72710)

?在有些型號上含有壓差指示器

?可選的獨立工作的電子水位傳感器（訂貨號# RK18-1656 襯套+ RK30880E 水位傳感器）

?可選的電子加熱器 # FBO-HTR-KIT (不可用于汽油)

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