SKF齒輪泵MFE5-2000+299的工作性能

結(jié)構(gòu)簡單：ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔，體積小，重量輕，這使得它們易于安裝和維護(hù)。

高轉(zhuǎn)速與大范圍：ATOS齒輪泵能夠適應(yīng)較高的轉(zhuǎn)速和廣泛的流量范圍，這使得它們適用于多種不同的應(yīng)用場景。

自吸能力：ATOS齒輪泵具有良好的自吸能力，能夠在沒有輔助抽氣裝置的情況下吸入液體。

對油液污染不敏感：ATOS齒輪泵的設(shè)計使得它們對油液中的雜質(zhì)不那么敏感，這延長了泵的使用壽命。

主要包括壓力、排量和流量、效率和功率等。壓力有工作壓力和額定壓力之分；排量是指泵軸轉(zhuǎn)過一整周所能輸出的油液體積，理論流量等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積，實際流量則考慮了油液的泄漏；效率包括容積效率、機械效率和效率。

特點及應(yīng)用

特點：具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、價格低廉、體積小、重量輕、自吸性能好、對油液污染不敏感、工作可靠、壽命長和便于維護(hù)修理等優(yōu)點，但也存在徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大等缺點。

應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于采礦、冶金、建筑、航空、航海、農(nóng)林等各類機械中，也適宜用在工作壓力不高而所需流量相對較大的液壓傳動系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中。

當(dāng)齒輪泵的主動齒輪旋轉(zhuǎn)時，在吸入側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間234。

隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓油腔。這時輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過程234。

齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用，保持壓差。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機帶動不斷旋轉(zhuǎn)時，輪齒脫開嚙合的一側(cè)不斷從油箱中吸油，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)則不斷地排油，從而實現(xiàn)連續(xù)供油

SKF齒輪泵MFE5-2000+299的工作性能